+7 (343) 217-63-84

Главная / Каталог / Pile Driving Analyzer ® (PDA) Модель PDA-8G

Pile Driving Analyzer ® (PDA) Модель PDA-8G

Заказать

Несущая способность любого типа фундаментов

Прибор Pile Driving Analyzer (PDA) получает данные с акселерометров и тензометрических датчиков, закреплённых на свае или трубе. Измерение несущей способности требует удара с помощью ударного свайного молота или подходящего падающего веса.

Динамические испытания несущей способности по ASTM D4945 — это неразрушающий, очень быстрый и над ёжный процесс.

Динамические испытания несущей способности

• Результаты: несущая способность и оценка целостности сваи
• Данные PDA обрабатываются программой CAPWAP®
• Результаты испытаний отлично согласуются с данными статических тестов
• Могут производиться на многих видах свай: буронабивных, сваях CFA (технология полого непрерывного шнека), заливаемых на месте или забивных железобетонных свай

Динамический мониторинг целостности свай

• Результаты: несущая способность на момент испытаний (метод Case и iCAP® ), производительность свайного молота, ударные напряжения, целостность сваи
• Измерения производятся непосредственно во время забивки свай
• Позволяет направлять и корректировать процесс забивки свай
• Увеличивает безопасность и снижает совокупную стоимость фундамента

Модель PAX позволяет оценивать твердость грунта (измерение силы и скорости) согласно процедуре Испытаний на проникновение по ASTM D4633 (дополнительное ПО SPT)

Беспроводной режим - PAX Wireless Mode

• Никаких проводов между прибором и исследуемой сваей
• Используются датчик и Pile Dynamics Smart Sensors и беспроводные передатчики
• Адаптивные датчики передают параметры калибровки в PAX, устраняя ошибки ввода
• Сигнал передаётся на расстояние до 100 м
• Уменьшенный размер и вес системы PDA облегчают установку системы

Беспроводное устройство PAX может использоваться и с проводными (традиционными)
датчиками

Доступны варианты PAX-4 или PAX-8

Большинство испытаний несущей способности требуют наличия 2-х тензометрических датчиков и 2-х акселерометров, установленных в верхней части сваи. Этих двух пар датчиков достаточно, чтобы получать всю необходимую информацию для вычислений с помощью PDA. Таким образом, 4 - х канального прибора (PAX-4) достаточно для испытаний.

Прибор с восемью каналами (PAX-8) — для 4 тензометрических датчиков и 4 акселерометров — рекомендуется в случае испытаний буронабивных свай, свай по технологии полого непрерывного шнека (CFA) и спирально-сварных труб. Также восемь датчиков используются при динамических измерениях, производимых одновременно на свае и на свайном подбабке, или если пара акселерометр/тензометрический датчик дополнительно размещены во второй точке сваи (например, в подошве). Если применяется механическая баба для измерений усилия по закону Ньютона, то также необходим восьмиканальный сбор данных. Модель PAX-8 имеет входы для подключения как пьезоэлектрических, так и пьезорезистивных акселерометров.

Удаленный контрольПрограммное обеспечение
  • Специалист может проводить испытания из удалённого офиса
  • Данные в реальном времени передаются через интернет (режим PDA-R)
  • Вся информация с рабочей площадки – на экране компьютера с ПО PDA-W
  • Упрощённое подключение PAX на рабочей площа дке может осуществить обычный рабочий
  • Повышает эффективность испытаний, так как:
  • Экономи тся время специалиста на дорогу, уменьшаются общие расходы и простои
  • Оперативный анализ в ПО CAPWAP для быстрого получения отчёта

Компания Pile Dynamics выдвинула идею сбора информации на строительной площадке c одновременной передачей данных в удалённый офис ещё в конце 90-х, а в 2001 году компания получила патент* на первое PDA-устройство удалённой передачи таких данных.

*«Remote Pile Driving Analyzer» Патент США № 6,301,551 B1

Прибор PAX применим и в полевых условиях, где специалист может изучить графики, проверить данные с датчиков, оценить значения всех интересующих его переменных прямо на экране прибора, (режим PDA-L с iCAP).

Прибор Pile Driving Analyzer поставляется в комплекте с пакетом ПО PDA:

PDA-W с iCAP®, PDIPLOT, PDI-Curves

• PDA-W Программа анализирует файлы данных PAX, как в реальном времени, так и после проведения испытаний. Результаты работы PDA-W позволяют определить сопротивление грунта, для забивных свай — напряжения сжатия в верхней и нижней части сваи, растягивающие усилия вдоль сваи, энергию передаваемую на основание фундамента, целостность сваи. PDA-W вычисляет более 200 параметров в реальном времени и сравнивает их с установленными пользователем нормативами. Кроме того, PDA-W позволяет вести протокол, и предупреждать об отклонениях от требований качества сбора данных.

• iCAP вычисляет несущую способность прямо во время измерений с помощью процедуры сравнения сигналов при мониторинге забивки сваи. Так как это основано на алгоритме ПО CAPWAP®, это более совершенная методология, нежели метод Case. Без участия пользователя, iCAP определяет структуру грунта на основе динамических измерений, вычисляет несущую способность на момент испытания и отображает в реальном времени график расчетной статической нагрузки.

• PDIPLOT отображает результаты до 6 испытаний в табличной и графической форме в зависимости от числа ударов молота, длины сваи или глубины. Статистические данные соответствуют требованиям стандарта ASTM D4945.

• PDI-CURVES позволяет сводить в одном документе графическую характеристику сила-скорость в зависимости от времени (требуемую по ASTM D4945) с другими характеристиками, сгенерированными программой PDA-W.

CAPWAP с помощью данных от датчиков скорости сваи и силы ударов получает распределение динамического сопротивления грунта по глубине и расчёт статической несущей способности сваи. Сотни сравнительных тестов показали полную согласованность
результатов анализа CAPWAP и реальных статических измерений. Анализ результатов PDA с помощью ПО CAPWAP—устоявшаяся практика для динамических испытаний несущей способности.

GRLWEAP программа анализа волновой функции для моделирования процесса погружения. Может использоваться для подбора модели молота или для проверки применимости сброса бабы при динамических испытаний буровых свай.